Большущий, степенный, строгий по форме, сияет начищенными медными боками. Чуток помятый, но для своих 125 лет сохранился отлично. Сейчас затопить его сухими березовыми лучинами или сосновыми шишками – и какой чай отменный получился бы.
Таким экспонатом пополнилась коллекция Музея истории железной дороги в Красноярске. Раритет вмещает в себя сразу два ведра воды – около ста стаканов отборного кипятка.
Самовар служил на одной из станций Сибирской железной дороги. Остановился поезд – и пассажиры бегом с личными чайниками за кипятком к водогрею.
Станционные самовары кипятили воду круглые сутки и буквально сгорали на работе. У нашего самовара – особая судьба. Судя по надписи на корпусе – он был запасным и поэтому дожил до наших дней.
Красноярская железная дорога
